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海洋伏季休渔之后,第14届中越北部湾渔业联合委

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海洋伏季休渔之后,第14届中越北部湾渔业联合委

2017年10月11-13日,第14届中越北部湾渔业联合委员会会谈在中国杭州市举行,以农业部渔业渔政管理局局长张显良为团长的中方代表团和以越南农业与农村发展部水产总局总局长阮玉威为团长的越方代表团出席了会谈。双方对2016-2017年度《中越北部湾渔业合作协定》执行情况、2017—2018年中越北部湾共同渔区作业规模、中越北部湾共同渔区渔业资源联合调查、联合执法检查以及双方共同关心的其他问题等方面进行了深入讨论,并签署了会谈纪要。

各直属海事局、沿海各省渔业主管厅:

《新华日报》报道:2017年,江苏省开始“史上最严”伏休,为保护春夏季海洋生物的产卵群体繁殖和幼生群体生长,养护主要海洋渔业资源品种,改善资源群落结构,伏休期除钓具以外的所有作业类型全部休渔,海洋伏季休渔时间为5月1日12时至9月16日12时,比2016年提前一个月,并对具体网具的休渔时间进行了规定。

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近年来,各级海事管理机构、渔业主管部门以及有关方面高度重视防范商渔船碰撞事故,开展了大量工作,取得了一定成效,但商渔船碰撞事故仍时有发生,尤其是今年伏季休渔期结束以来,接连发生多起商渔船碰撞事故,造成重大人员伤亡和较大社会影响。经交通运输部海事局与农业部渔业渔政管理局共同研究,为坚决遏止商渔船碰撞事故多发势头,避免重特大人员伤亡和财产损失。现将有关事项通知如下。

“十年来最好”开捕季

一、高度重视防范商渔船碰撞工作

海域全面开捕已半个月,10月1日,江苏省海洋渔业指挥部丁汉明指挥在接受记者采访时语气中难掩兴奋。他说,江苏省沿海经过一段时间的休养生息,海洋报喜,渔民迎来“十年来最好”开捕季。

当前,党的十九大即将召开,正值海上渔业生产季节和航运繁忙期,做好水上交通安全生产工作意义重大。各级海事、渔业主管部门要进一步提高认识,立即行动,主动作为,深刻吸取商渔船碰撞事故教训,将防范商渔船碰撞事故作为安全生产监管的一项重要工作内容抓实抓好。

吕四渔港船老大卢林庙的“苏启渔03308”渔船,一次就捕了400多箱带鱼、200多箱鲳鱼等,价值80多万元。省海洋渔业指挥部、省海洋水产研究所进行的伏休后海洋捕捞生产情况调查显示:2017年开捕后的渔业资源情况是近十年来最好的一年,带鱼、鲳鱼、梭子蟹等经济品种资源量明显上升,渔民收益增加。渔获价格普遍下降,惠及更多百姓,餐桌上的海鲜多了,价格便宜了。

各级海事、渔业主管部门要切实按照2017年农业部渔业渔政管理局交通运输部海事局商渔船安全工作会商会议精神,深入推动落实“商渔船安全会商机制”,加强协调联动,共同做好培训教育、现场检查、隐患整改等工作,及时互通商渔船碰撞事故信息,全面评估相关水域商渔船碰撞安全风险,积极研究防范商渔船碰撞对策。

云顶娱乐,丁汉明说,“海洋鱼多了!主要经济品种捕捞产量比往年明显提升。”据统计,从开捕截至9月30日,全省捕捞带鱼总产量约1.63万吨,同比增长91.8%;鲳鱼总产量约为1.4万吨,同比增长68.7%;梭子蟹总产量13.51万吨,同比增长71.4%。

二、进一步强化责任落实

渔船满港、渔获满仓,吕四渔港一片繁忙景象。启东屹森水产公司曹国安告诉记者,2017年海洋捕捞增幅之大实在超出他的预想,他的出港渔船,每条船一次能捕1000多公斤,都是梭子蟹、小黄鱼,乐得他呵呵直笑。

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